惠東工廠降溫工程-融智通風(fēng)機電工程-工廠降溫工程設(shè)計:
降溫工程,
環(huán)保通風(fēng),
通風(fēng)管道
車間降溫設(shè)備的降溫原理:
1.空氣的干濕起一定的作用。將設(shè)備開啟后,各部件正常運行,利用濕簾中的多孔結(jié)構(gòu)將里面的干球溫度與室外的空氣相互交換,負(fù)壓的能量促使這個過程完成。空氣里沒有了水份,干燥溫度將溫度控制在15攝氏度,溫差越大發(fā)揮的降溫效果就會越好。
2.蒸發(fā)式降溫可以凈化環(huán)境。利用這個室內(nèi)外空氣的循環(huán),可以達(dá)到室內(nèi)的空氣新鮮。
整體降溫,整體降溫適用于:工人工位不固定,注重環(huán)境的整體降溫,利用空間的增壓防止灰塵的進(jìn)入,熱源可得到控制或收到限制,廠房面積相對較小,整體降溫將帶給整個工廠大的舒適度,尤其適合工人工位不固定,需降溫的設(shè)備或物品流動性大的車間。如在一些特定的區(qū)域需集中降溫可增加降溫,形成“整體”降溫模式。工廠
降溫工程工廠
降溫工程工廠
降溫工程工廠
降溫工程
新能源汽車制造廠房通常是高大型空間環(huán)境,大多是鋼構(gòu)結(jié)構(gòu),設(shè)備巨大,占地面積廣,地面物件設(shè)備眾多而人員相對不夠密集,車間高溫常年通風(fēng)不良,因此汽車制造車間通風(fēng)降溫是個全行業(yè)的難題??梢詫h(huán)境溫度快速降低5-12度,使出風(fēng)口溫度26-28的降溫效果能夠完全滿足汽車制造廠車間工人對生產(chǎn)車間環(huán)境溫度的要求。送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大,能使封閉式的場所溫度分布均勻,兼具過濾功能。